熊谷組、北海道新幹線でトンネル強度偽装

熊谷組は２日、２０３０年度末の札幌延伸を目指す北海道新幹線のトンネル工事で、同社などの共同企業体が生コンクリートの品質試験を巡り、建設発注者の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に虚偽の報告をしていたと発表した。コンクリートの強度が基準に達していない可能性があり、同社などが調査を進めている。

同社によると、虚偽報告があったのは羊蹄トンネル（倶知安町―ニセコ町）の工事。昨年１０月頃から、コンクリートの水分量や強度を測定する試験を、必要な回数や箇所数で行わなかったのに、適切に行ったと報告していた。鉄道・運輸機構の担当者が現場で立ち会った際に発覚した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230503-OYT1T50010/

>>1
どうして、そういうつ作り直しが困難なところで
そんな不正するのw

やり直し

トンネル崩落とか可能性あるのに何考えてるんだよ

＞コンクリートの水分量や強度を測定する試験を、必要な回数や箇所数で行わなかった

よくある事

とりあえず
危険であるので

工事停止して退場させとけ

掘削機が通じない硬い岩盤をやっとの思いで開けたのにね

いままでの仕事全部疑惑になっちゃったな