【手取り14万】「京急」社員たちが悲痛告白、低賃金と重労働の驚きの実態とは
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1: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:24:47.18 ID:oEy7sGfo9
13日連続勤務を強いられる労働環境

「個人を駒ではなく人間として扱ってください」「現場の声をないがしろにしてきた結果が今の状態にあると思います」
「顧客満足度は上位かもしれませんが、従業員満足度は最低です」――。これらは労働組合のアンケートに寄せられた社員の声である。

 京急社員の置かれた状況を端的に表すのなら「重労働」と「低賃金」だ。そして、京急乗務員の重労働を象徴する言葉として、
しばしばネット上で語られるのが「13連勤」というキーワードである。なぜ13連勤という過酷な勤務が生じるのか。

 そもそも京急の乗務員は完全週休2日制ではなく、2~3週に1度は週6日の勤務が入ることになっているが、これに加えて欠員の穴を埋めるために
休日出勤を余儀なくされる。そして残った休日も、欠員対応や有給休暇を取得する乗務員の代番として出勤すれば、13連勤の完成というわけだ。

 一方で13連勤が成り立ってしまう背景には低賃金の問題がある。基本給だけでは生活ができないため、
若手を中心に望んで休日出勤をする人たちがいるからだ。もちろん彼らとて労働環境に疑問がないわけではないだろう。
しかし、生活のために無理をしてでも勤務に入らねばならないのである。

 取材をした20代の元車掌に当時の給与明細を見せてもらった。1カ月(31日)のうち23日勤務(休日8日)で手取り14万円。
13連勤を含む1カ月(30日)のうち27日勤務(休日3日)で、手取り20万をようやく超える程度であった。

 京急退職者は皆「休みは少ないが高給か、休みを多くとれるが薄給か、どちらかなら分かるが、京急は薄給で休みが少なく、激務だ」と語るが、
確かにこれでは働き続けることはできないだろう。輸送の安全を担う鉄道職員が、これほどの低賃金、重労働というのは健全な状態とはいえない。
https://diamond.jp/articles/-/266735

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616981087/

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40: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:34:10.70 ID:cqI5q/AE0
>>1
京王や東急に入れなかったんなら仕方ないなぁ
126: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:44:18.78 ID:SqtXtr/h0
>>1
なんのために正社員やってるんだ、このレベルともなると

時給1000円の派遣でも、1日8時間労働×月23日勤務で手取り16~17万いくのに、大企業の正社員でそれって・・・・

163: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:49:15.07 ID:oNICBFRM0
>>1
昔は京急の手取りはJRと同等だった様な?
1980年~1985年辺りで高卒10年以上
上場企業正社員製造工員で
昼夜2交代で夜勤と残業込みで35万円から45万円ぐらいだったと思う
手取りで28万円ぐらいか?
製造工よりは夜勤が少ないから
鉄道会社はもう少し安いだろうが
手取り20万円以上だったはず
JRは当時は国鉄時代だから
やはり手取り20万円ぐらいだったはずなのに
何で減ったのかな?
296: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:07:47.03 ID:j9vE29Vd0
>>1
本社勤めでそれなら驚愕だけど、現場はブルーカラーでしょ
428: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:27:42.08 ID:90dRd8EE0
>>386
同じ鉄道系でも車両管理や設備みたいな裏方に回れば知識も生かせるだろう
456: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:31:32.36 ID:g5EV1WK40
>>1
東京でこの内容はクソすぎる
地方ならともかく
476: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:34:13.37 ID:vh8GGbAr0
>>1
あまえんな

日本はもう手取り15万が普通だよ

642: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:58:19.00 ID:CtUVY5js0
>>1
嫌なら辞めればいいw
700: マニゲー速報 2021/03/29(月) 12:07:51.12 ID:xsaCAzIA0
京急だけじゃないよ、今や日本中がブラック企業だ。>>1を聞いても「うちはそれより酷い」というとこだらけ。俺の建築業界なんて1ヶ月だの3ヶ月だの休みがない&夜勤→日勤ぶっ続けなどザラ
2: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:25:27.66 ID:5v9B8QeY0
辞めればいいじゃん
224: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:56:26.99 ID:V5HurPFm0
>>2
それな
4: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:25:50.78 ID:ziBfXhUB0
氷河期なんだから当たり前w
5: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:25:59.93 ID:PWRBAYjX0
ストライキ!
ストライキ!
7: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:27:06.57 ID:2DRyVfC10
電車が好きで仕事してるくせに文句言うなんて
479: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:34:27.67 ID:ErjEfkJs0
>>7
全ての低賃金仕事に言えるな
537: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:42:22.28 ID:M625DdYT0
>>7
そんなところあったよな
銚子電鉄だっけ?
金払って車掌にしてもらうとかなんとか
脱サラして退職金でやってるみたいな話聞いたことある
608: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:53:14.26 ID:9kjuSoG70
>>7
鉄道会社で働いているが、案外そういう奴ばかりともいい切れない。
路線名から駅名からしても自宅近隣数駅しか知らずにくる新入社員も多くいる。
636: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:57:23.96 ID:ksUbg2f+0
>>7
やりがい搾取w
8: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:27:10.15 ID:uKnDWfI10
これはうそやろ
495: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:36:46.44 ID:Fga6WMEX0
>>8
京急のグループ(サービス系)にいたけど、グループ全体見ても20万超えると高給取りに入るよ
というか求人に堂々と18万で募集してるし、ほとんどが契約から始まる。
正社員になっても給料変わらない
9: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:27:17.03 ID:5K1cedIP0
鉄道会社の社員は鉄道オタク向けのやりがい搾取
240: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:57:58.85 ID:VybeWWnm0
>>9
中の人、鉄オタは少ない
16: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:28:24.07 ID:Hrp4kykX0
トラック運転してたほうが良いね
17: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:28:34.35 ID:3NvKqwTb0
この薄給でモンスター乗客やら撮り鉄やらの対処せにゃならんのか…
そういう要素無しでもきついのに
277: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:04:18.86 ID:04GCbxU20
>>17
車掌、運転手は人身事故起きたら確認しなきゃいけないし、駅員は飲み過ぎた乗客の吐いたゲロとかも掃除しなきゃなんないんだろ?
19: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:28:42.47 ID:8/QLdTdr0
そりゃドア閉まるコールも投げやりになるわ
121: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:43:50.77 ID:6ufb5S4N0
>>19
だあしゃす
21: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:29:02.58 ID:AFsH5fNZ0
こういう低賃金での正社員雇用を放置するのが今の政権
23: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:30:01.77 ID:WM+I7Q/A0
1日あたりの勤務時間が少ないだけでは
136: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:46:04.65 ID:x0t079dt0
>>23
京急の乗務員なんか一日中働き詰めだぞ。
本文嫁。
33: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:33:10.67 ID:GdpVrOi50
ケーキューだけじゃない
やりがい搾取いくない
35: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:33:18.81 ID:tnN1HT/W0
JRに入社すれば良かったやん
38: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:33:51.36 ID:ZfTGGYBi0
まだいいぞ介護は手取り8万円・・・こんな糞扱い
俺じゃないが隣の主人w
354: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:16:06.65 ID:AsGG3voJ0
>>38
田舎でもその倍はあるぞ
田舎ではそこそこ高給なお仕事
660: マニゲー速報 2021/03/29(月) 12:01:14.51 ID:ZWzhFLky0
>>38
それフルタイムじゃないだろ
44: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:34:33.78 ID:3zXgIwRe0
手取り14万はすげえな
高卒のゴミ会社勤務でももっと貰ってるし生活出来ないだろ
45: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:34:43.12 ID:F7lcXWVC0
赤字路線でもないのに、何でこんなに低いの?
経営の失敗?
53: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:36:33.59 ID:qWZyjp9y0
>>45
そう思うよな
鉄道って儲からないのかね
61: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:37:22.65 ID:s1kKS/Np0
>>53
東急も実質的には不動産屋だしね
221: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:55:56.81 ID:b5/RE6Vn0
>>45
元々の企業体質とJRと真っ向勝負を強いられてる環境じゃないの?
311: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:10:00.18 ID:A4/a0em80
>>221
儲かってる私鉄は基本的に不動産業が強いが、京急は弱い。三浦半島は没落中だし。
あと本業の鉄道業も、書いている通りJRとの競争があり、かつ料金認可でJR有利になるようにコントロールされていると言われている
314: マニゲー速報 2021/03/29(月) 11:10:38.58 ID:kKLE0fH70
>>45
ここに限らず普通は企業にとって人件費はただコスト
日本中、社員の給料は低ければ低いほど良いと頑張りまくってる
48: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:35:25.71 ID:qWZyjp9y0
鉄道マンって薄給なんだ
知らなかったわ
エリートかと思ってた
80: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:39:16.47 ID:y5kHWj6V0
>>48
必要資格が少ない(運転士と社内試験くらい?)
入社直後に取ったらそれ以降は新人もベテランも変わらんから給料上がらん
高卒新人から昇給ほとんど無しコースらしいよ
49: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:35:26.33 ID:bN729ax/0
IT土方ブラック全盛期なんて終わるまで帰れなかったぞ
50: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:35:46.70 ID:RZAxShtP0
どれが一番の地獄なんだ ?

年金手取り14万で地獄のよう
生活保護14万で、弱者は死ねというのか ?
手取り14万で悲痛告白

55: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:36:45.27 ID:ZAAB68Z50
>>50
3行目。
67: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:38:07.70 ID:fJG++gwO0
もしかしてダァシェリェッスって過労で脳やられて呂律回ってないやつだったりするんですか?
69: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:38:18.35 ID:W9sfxt8G0
大企業だって

現場はこうよ

92: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:40:38.25 ID:AOMOHEep0
ダァシェリエス、ブラックキギョウッス
94: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:40:57.51 ID:i2rTtxC40
今の若手20代から30代はどこの企業でも給与低くなってるんだよ。
同じ会社でも40代が貰っていた額より若手は低いのが普通だからね。
本当に日本は貧しくなり始めている。
95: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:40:59.01 ID:ZShbTURD0
うそやろ
25年前に工場バイト時給1200円で月20万貰ってたのに
おかしいやろこの国
105: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:42:04.54 ID:S3MtUbI40
>>95
各種保険料や税金がバカ上がりしてるから
250: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:59:18.44 ID:pYCt1S920
>>95
20年前の方が平均年収高かったよ。
その後、20年以上デフレが続いたから、年収下がった。
104: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:42:02.28 ID:6Gl802r10
日本は人を安く使い過ぎ
もっと大切にせい
129: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:45:12.00 ID:Ij2tOLe00
都内の印刷屋オペレータだけど、手取り15万だよ。
社会の底辺なんてどこもそんなもんだ。
143: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:47:12.24 ID:iC8NRJKJ0
>>129
東京の最低賃金が1013円だから8時間労働20日だとそれくらいかもなぁ

文句言うなら最低賃金1500円くらいにしろだな

137: マニゲー速報 2021/03/29(月) 10:46:15.57 ID:pV9jzlVy0
そもそも労働基準法がドブラックという
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